Toplader eco und Spedition Typ ET 1351

Anhänger ET 1351

Anhängertyp	Toplader Eco und Spedition Typ ET 1351
Highlights	TopZURR 21 100 km/h Zulassung Eckrungen mit versenkten Verschlüssen Bordwände ringsum abklappbar und abnehmbar V-Deichsel Stützrad leicht Niedriger Rahmen Rundum 6 Gurthaken
Allgemeines	Toplader Eco und Spedition Typ ET 1351 mit einer super Serienausrüstung.
Ausrüstung	Bordwände, 350 mm hoch, aus hochwertigem 25 mm profiliertem,eloxiertem Aluminium-Planösenprofil, 4seitig abklappbar und werkzeuglos abnehmbar – dadurch mit wenigen Handgriffen zum Plattformanhänger umzurüsten. Stützrad mit Klemmhalterung, für leichteres Rangieren und Abstellen. Geschützt innerhalb der Zugholme montiert. Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik, V-Deichsel. Fahrgestell komplett feuerverzinkt. Der Anhänger hat vier steckbare Eckrungen mit versenkten Verschlüssen. Jede Klappe hat zwei Verschlüsse, die in der Eckrunge gesichert werden. Das Dachgestell wird in die Eckrungen eingesteckt. Neuartiges, patentiertes Verzurrsystem TopZURR 21. Gurthaken mit Magnethaftung lassen sich an beliebigen Positionen am Bodenrahmenprofil rund um den Anhänger werkzeuglos befestigen. Die Gurthaken sind ausgelegt zur Ladungsbefestigung mit allen gängigen Spanngurten. Bodenfläche aus belastbarer, witterungsbeständiger und rutschhemmender Multiplex-Siebdruckplatte. Verstärkt durch mehrere Querunterzüge. Boden in verzinktem und blau beschichtetem Zurrprofil geschützt montiert (Anfahrschutz) ET mit 8 oder 10 Zoll-Breit- bzw. Ballonreifen für niedrigste Ladehöhe. EH mit 14 Zoll Niederquerschnitt PKW-Reifen, dadurch ebenfalls niedrige Ladehöhe. Generell fabrikneue Reifen, keine runderneuerten. Bordwände mit Alurungenprofil und Rahmen mit Eckrungentaschen bilden eine praktische Einsteckmöglichkeit für Dachgestell, Galerien usw. Stabiler, verwindungsfreier Längsträgerrahmen aus hochwertigem, verzinktem Stahl in geschraubter Segmentbauweise. Sämtliche Rahmenteile bei Beschädigungen leicht austauschbar. Längsprofile und Konsolen mit doppeltem Korrossionsschutz verzinkt und zusätzlich blau kunststoffbeschichtet. Geschützt angebrachte Beleuchtungseinheit mit Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer. Lichtanschluss: 13poliger Eurostecker. Superweiche Tandem-Gummifederachse mit durchgehendem Achsrohr und Einzelradaufhängung, vollkommen wartungsfrei, komplett feuerverzinkt. Tandemachsen durch Segmentbauweise auch einzeln austauschbar. Stoßdämpfer für sicheren Transport bei bester Straßenlage gegen Mehrpreis lieferbar ( Pflicht für 100 km/h Zulassung ). Unterlegkeile aus Kunststoff ab 800 kg serienmäßig.
Daten	Ausführung: Einachs gebremst, V-Deichsel Bereifung/Lochzahl: 10 Zoll/5 Kasteninnenmaße (mm) Länge x Breite x Höhe: 2510 x 1560 x 350 Maße über alles (mm) Länge x Breite x Höhe: 3919 x 1630 x 900 Gesamtgewicht: 1350 kg Eigengewicht: 330 kg Nutzlast: 1020 kg